Daciiizbitenzid

Cluj-Napoca, martie 2014

Ratări și alte posibilități

Cluj-Napoca, martie 2014

Am revenit la film destul de încurajat că știu ce fac. Aparatul Smena 8M însă s-a dovedit a fi destul de anevoios. Trebuie să apreciezi distanța „ochiometric” pentru a focaliza corect. Vizorul te ajută doar să încadrezi. Din neobișnuință am ratat câteva cadre fiindcă am uitat să armez declanșatorul, iar alte cadre le-am stricat prin multiplă expunere fiindcă uitasem să rulez filmul. Ah! Atâtea greșeli rușinoase memorate pe un film alb-negru pe care l-am primit cadou de la un om pe care tind să-l numesc mentor.

Tocmai am terminat acest film. Am ajuns la capătul celor 36 de cadre, a celor 36 de expuneri (corecte sau greșite), a celor 36 de încadrări (cu sens sau fără sens) imprimate pe acest material fotografic. Sper să găsesc după developare pe lângă acele ratări triste și alte posibilități, mai fericite.

Din Tezaurul Automobilistic Român

Cluj-Napoca, ianuarie 2014

Uzina din Pitești cunoaște exact după un an febra lansării în serie a unui nou născut: limuzina Dacia 1300. Mezinul are 54 cai putere și este echipat cu un motor de patru cilindri, plasat în față, ce dezvoltă o viteză până la 145 km/h, cutia de viteze cu comandă la flanșeu, sistemul de frânare cu comandă hidraulică, consumul de benzină scăzut (8 litri la 100 km). Scaunele reglabile, numeroasele accesorii de ventilație, iluminare și confort, linia modernă și întreținerea extrem de economică sporesc considerabil atracția acestui autoturism care în aceste zile a și pornit înspre dumneavoastră. (Reclama Dacia 1300, 1968)